防止“一刀切”，中央强调要“实事求是”
为了切断病毒传播途径，最大限度减少人员流动是非常必要的防控措施。因此，在新冠肺炎病毒迅速蔓延之初，从武汉到湖北乃至全国都采取了严格的管控措施，“封城”、“封路”、“封社区”、“封户”……一步步升级，这对降低感染率起到了巨大的作用。
截至目前，除了湖北之外，全国新增确诊病例已经连续十余日下降，疫情防控出现积极趋势，这也是前一阶段防控措施取得的成果。
一年之计在于春，超长的春节假期已经过去，经济运行和社会生活不能长期停滞。艰巨的疫情阻击战需要坚强物资保障，民众生活必需品要有充足的供应，春耕备耕也迎来了关键时节。但是，部分地区的“硬核”防控措施还在加码，一些地方对企业复工复产采取“一刀切”，不分青红皂白一律一关了之、一停了之，甚至将外来人员一概拒之“境”外。
这些措施看起来是雷厉风行、敢做敢当，实则是脱离实际、回避矛盾的乱作为，是最大的不负责任。疫情防控千头万绪，各地情况千差万别，没有可以套用的“标准答案”。必须因地制宜、对症下药，采取接地气、真管用的防控措施，不能简单地“抄作业”。
针对这些情况，中央开始纠偏。
2月12日召开的中共中央政治局常务委员会会议，特别提到了“实事求是”一词。会议指出，非疫情防控重点地区要以实行分区分级精准防控为抓手，统筹疫情防控与经济社会秩序恢复。
会议强调，对偏颇和极端做法要及时纠正，不搞简单化一关了之、一停了之，尽可能减少疫情防控对群众生产生活的影响。
多地因地因时调整管控措施 防疫、生产两不误
按照中央的要求，近日，多地陆续开始根据自身疫情情况调整新的管控措施。“要复工，路要通”，相关措施的“松口”首先体现在交通的管控上。
2月12日，安徽要求高速公路经营单位要动态调整出入口车道开启数量，提高路网通行效率。
13日，江西省内县(市、区)之间全面取消国道、省道、高速公路出入口设置的疫情防控检疫点或检测站。同时，严禁县(市、区)、乡镇拦截劝返来自非严重疫区的车辆。
14日，甘肃因疫情防控临时关闭的74个高速公路收费站、32对高速公路服务区、5对停车区全部恢复运营。
15日傍晚开始，贵州对在疫情防控中设立的所有“关卡”陆续有序取消，畅通省内交通、流通。
交通管控有了新变化，不同行业的复工进展也在因地制宜发生变化。很多地区提出要加紧恢复生活必需品行业的生产工作，其他行业可逐步恢复正常生产。
福建提出要因地因时因业因企施策，分类有序推进企业复产，抓紧开展春耕备耕。
山西太原要求科学有序加快推进各类市场主体复工复产，各县(市、区)要将返回太原务工人员纳入本地区防控体系，不得以防控疫情为由拒绝务工人员返回太原。
浙江杭州会商铁路部门，向疫情相对平稳、在杭就业人员集中的部分省市开通专列，主要针对企业原有节前返乡人员和在外地新招员工。首批次专列拟定为贵州、成都方向，并由杭州市政府统一协调开通并承担费用。
在劳务输出地云南镇雄，镇雄县政府针对居家观察两周后的务工人员进行免费体检，由村镇干部出具相关证明，对接好具有复工复产批文的企业，再安排专车从镇雄直送务工地。
同时，一些企业也灵活采取复工形式，根据自身情况采用远程办公、错峰上班、分批复工等方式，在做好疫情防控的同时兼顾好正常生产。
据不完全统计，截至2月12日，全国各地国企已经实现大面积复工复产，其中涉及民生保障的各地国企在春节假日期间也保持了良好运转。
评论